图为氢能重卡在陆海新通道重庆无水港等候发车资本分配与杠杆。资料照片 全球首台260吨氢能矿卡首秀、全球首款氢-电混动乘用车展出、全新一代NEXO氢燃料电池车SUV首次在华亮相、燃料电池堆等设备普遍实现高国产化率……记者在6月18至20日举办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC）上获悉，目前氢燃料电池汽车的发展取得阶段性成果。 专家表示，氢燃料电池汽车正处于从示范应用向规模化发展的关键阶段，亟须完善顶层设计、继续突破技术瓶颈、加大应用推广，推动产业持续发展。 关键技术不断突破

6月23日晚民间配资规模，长安汽车(000625)公告，公司于6月23日接到控股股东中国长安汽车集团有限公司的通知，其名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，有关工商变更登记手续已办理完成，并取得营业执照。 长安汽车表示，上述工商变更事项不涉及该股东持股数量及持股比例的变动，对公司治理及生产经营活动不构成影响，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。 截至2025年第一季度末，中国长安汽车集团有限公司持有长安汽车17.83亿股，占长安汽车总股本比例17.99%。

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